Самолеты на радиоуправлении — Цены, Скидки

Радиоуправляемый самолёт — игрушка, которая гарантированно вызовет неподдельный восторг у всех, кого влечёт бескрайнее синее небо. Эта статья поможет вам разобраться в основных технических характеристиках летательных аппаратов, а затем выбрать в каталоге «ИгроРай» модель, которая будет соответствовать всем вашим представлениям об идеальном персональном самолёте!

Как выбрать самолёт на радиоуправлении

Пилотирование радиоуправляемым самолётом — это весьма полезное хобби, которое будет побуждать вас выбираться на улицу, чтобы на славу повеселиться. Но как сориентироваться во всем многообразии и понять — какую модель купить? Специально для вас мы составили список ключевых критериев!

Виды радиоуправляемых самолётов

Покупка радиоуправляемого самолёта — событие радостное, но ответственное. При выборе обязательно обратите внимание на то, к какому типу он относится, чтобы не переплачивать за ненужные опции.

Кордовые

Кодровые самолёты — это модели, которые летают по кругу, привязанные к небольшому тросу — корду. С обратной стороны корд привязан к ручке, которая позволяет «пилоту» управлять моделью при помощи жестовой тяги – то есть наклон ручки на себя и от себя позволяет направить самолёт вверх или вниз.

Тренировочные

Тренировочный самолёт станет для вас оптимальным вариантом, если вы только присматриваетесь к новому хобби. Как правило, это максимально простая V-образная модель, выполненная из вспененного пластика, которая лишь отдалённо напоминает реальный летательный аппарат. Детализация и красота упразднены в пользу лёгкости конструкции и простоты управления. Чаще в продаже встречаются бюджетные высокопланы, выполненные по классической аэродинамической схеме, реже — низкопланы, рассчитанные на продолжение обучения.

Профессиональные

Если вы уверенно держите в руках пульт дистанционного управления и уже точно знаете, чего ждёте от полёта — значит, настало время перейти на более профессиональную технику!

Профессиональные радиоуправляемые самолёты — это высокопрочные и манёвренные модели, которые приятно удивят вас своей способностью развивать скорость до 50 км/ч и улетать на расстояние свыше 300 метров.

Отличаются такие летательные аппараты не только внешней реалистичностью, но и мощной технической «начинкой» в виде коллекторного двигателя, шестиосевого гироскопа и продвинутой навигационной системой, которая не даст самолёту затеряться.

Особенности самолётов на радиоуправлении

Самолёты на радиоуправлении различаются не только по видам, но и техническим особенностям. Ниже мы подробно рассмотрим основные параметры, которые пригодятся вам при выборе новой модели.

Расположение двигателя

Двигатель может быть расположен как в носу самолёта, так и в его хвосте:

• Тянущий — расположен спереди модели и тем самым «тянет» за собой весь самолёт.

• Толкающий — установлен в задней части самолета и «толкает» конструкцию впереди себя.

От расположения двигателя зависит и тип пропеллера: пропеллер прямого вращения сочетается с тянущим двигателем, а пропеллер обратного — с толкающим. Если вы озадачены поиском своего самого первого самолёта — остановите свой выбор на модели с толкающим двигателем. Такая конструкция даже в случае неудачного приземления (а пока вы учитесь они неизбежны) позволит сохранить мотор в целости и сэкономить деньги на ремонте.

Тип двигателя

В летательных радиоуправляемых моделях применяются три типа двигателей: коллекторные, бесколлекторные и двигатели внутреннего сгорания. Рассмотрим особенности каждого немного подробнее.

Коллекторные

Главное преимущество коллекторных двигателей — доступность. Самолёты, оснащённые коллекторным двигателем, стоят значительно дешевле аналогов, чем часто привлекают новичков. Но тут важно учесть один нюанс: двигатели этого типа быстрее выходят из строя из-за низкой надёжности, обусловленной беспрерывным трением коллекторных щёток.

Бесколлекторные

Бесколлекторные двигатели полностью соответствуют своему названию — они лишены трущихся коллекторных щёток и контактов. Они устроены несколько сложнее, чем коллекторные и коэффициент полезного действия таких двигателей гораздо выше, а вес устройства — существенно ниже. Радиоуправляемые самолёты с бесколлекторным двигателем — это «золотая середина» в соотношении цены и качества.

ДВС

Двигатель внутреннего сгорания — верный признак высокого класса и профессионализма. Самолёты с двигателем внутреннего сгорания — это именитые победители спортивных чемпионатов. Они по-настоящему очаровательны в своей реалистичности: гулкий рёв мотора, запах бензина — это дарит непередаваемое ощущение управления настоящим летательным аппаратом.

Чтобы справиться с такой моделью, нужно обладать хотя бы минимальным опытом работы с подобными узлами и быть готовым к тому, что ДВС будет нуждаться в техобслуживании и более тонких отладках.

Если же ваше желание приобрести «бензиновую» модель в качестве своей первой летной техники, преобладает над страхом трудностей — остановите свой выбор на самолёте с низким центром тяжести и высоким расположением крыльев. Такая конструкция обеспечит стабильность полётов и позволит быстрее освоиться в управлении.

Размах крыльев и размеры

По размеру и размаху крыльев радиоуправляемые самолёты разделяются на три типа:

• Малые (размер крыла до 40 см) — лёгкие и миниатюрные самолёты, предназначенные для запуска в закрытых помещениях или на открытых безветренных площадках. Дальность полёта редко превышает 50 метров, так как с большего расстояния его будет попросту трудно разглядеть в небе.

• Средние (размер крыла до 90 см) — идеальны для запуска на открытом воздухе: на площадке, в поле или на стадионе. Хорошо различимы даже на расстоянии в 200 метров и могут противостоять ветру до 2 м/с. Кроме того, средний размер позволяет разместить на борту минимальный набор необходимой электроники. 

• Большие (размах крыло от 90 см и выше) — самолёты этого типа имеют все преимущества средних моделей, но при этом ими проще управлять. Они более устойчивы к порывам ветра, а запаса топлива и объёма аккумулятора хватает даже на долгие полёты. Но у больших моделей есть и существенный недостаток — размер. Такую модель довольно тяжело нести до взлетной площадки и ей нужно гораздо больше пространства для хранения. Кроме того, в некоторых случаях для запуска большого радиоуправляемого самолёта нужна регистрация и специальное разрешение.

Расположение крыльев

Ещё один немаловажный параметр при выборе радиоуправляемого самолёта – расположение крыльев. От этого будут зависеть такие характеристики, как стабильность в воздухе, скорость полёта, маневренность и управляемость. Все летательные аппараты можно разделить на три типа:

• Верхнее расположение крыльев — обеспечивает плавность, устойчивость и стабильность полёта. Скорость и маневренность при этом остаются небольшими. Это оптимальный вариант для начинающего «лётчика», который только учится управлять самолетом, в том числе и через неизбежные ошибки.

• Среднее расположение крыльев — следующий уровень для тех, кто уже научился управлять летательным аппаратом и теперь жаждет скорости. Среднее расположение крыльев позволяет самолёту набирать в воздухе скорость с сохранением плавности и устойчивости.

• Нижнее расположение крыльев наделяет самолёт быстротой и маневренностью. Выбирайте их только в том случае, если вы уже умеете пилотировать и мечтаете выполнять более сложные фигуры в воздухе.

Дальность полёта

Как правило, управление радиоуправляемыми самолётами осуществляется в пределах видимости для «пилота» — это облегчает контроль за перемещением модели в воздушном пространстве.

Если вам важно, чтобы самолёт мог преодолеть расстояние свыше 200 метров — выбирайте модели среднего и большого размера яркой расцветки, которая будет контрастировать с голубым небосводом и не позволит игрушке пропасть из виду. Также обращайте внимание на дальность действия аппаратуры управления — зачастую она сильно превышает радиус видимости.

Кроме того, в среде авиамоделистов-любителей набирают популярность самолёты со специальной FPV-видеоаппаратурой. Управление такими моделями осуществляется непосредственно через установленный «на борту» видеопередатчик, который транслирует изображение на экран контроллера, смартфона или компьютера.

Количество каналов управления

Самолеты различаются по количеству каналов управления. Чаще всего можно встретить один из трёх вариантов:

• Двухканальные. Самая простая разновидность летательных аппаратов. Контроль полёта осуществляется посредством изменения оборотов пропеллера.

• Трехканальные. Самые популярные и востребованные самолёты как среди новичков, так и среди профессионалов. Управление осуществляется при помощи руля высоты, газа, курсового направления, тонгажа и крена.

• Пятиканальные. Устройства этого типа предназначены для тех, кто уже имеет опыт «пилотирования» радиоуправляемыми самолётами, так как для использования модели необходимы дополнительные управляющие элементы.

Вид запуска

Радиоуправляемые модели также различаются по виду запуска. Чаще всего самолёты на д/у подразделяются на:

• Запуск с руки/катапульты — у таких самолётов отсутствуют такие посадочные элементы, как шасси или лыжи. Это обеспечивает лучшую «обтекаемость», меньшее сопротивление встречным потокам воздуха и что тоже немаловажно – низкую стоимость. В большинстве случаев запуск осуществляется толчковым движением руки — примерно так же запускается в воздух всем знакомый бумажный самолётик. Реже для запуска используется специальный стенд-катапульта, работающий по принципу рогатки. Важно, чтобы самолёт с запуском от руки был достаточно лёгким, но при этом имел мощный двигатель большой размах крыла.

• Запуск с колёс/приземление на колёса. Такие самолёты выглядят максимально реалистично, но требуют наличия достаточно широкой, прямой, а главное — гладкой взлётно-посадочной полосы. Маленькие колёса попросту не справятся с щебнем или высокой травой. При этом посадку осуществлять гораздо сложнее, чем взлёт: нужно заранее рассчитать дальность полёта, высоту взлёта, направление время и скорость посадки, чтобы самолет не выкатился за пределы посадочной полосы и не повредил внутренние механизмы. Этот вариант подходит для профессионалов и любителей, которые имеют в своём распоряжении длинную асфальтированную дорожку или дворик.

• Запуск с воды. Для зрелищного запуска подойдёт пруд, бассейн, река или любой другой водоём, не окруженный кустарниками и деревьями. Самолёты, оснащённые водными лыжами, весят больше, чем колёсные или бесколёсные аналоги. Взлетают такие модели не очень высоко и не покидают радиус видимости пилота. Чтобы управлять таким самолётом необходимо иметь хотя бы минимальный лётный опыт. Для удачной посадки нужно как минимум уметь не промахнуться мимо водоёма.

• Запуск со снега. Пожалуй, один из самых простых и безопасных, но в то же время невероятно интересных вариантов для новичков. В качестве импровизированного аэродрома может выступить любая заснеженная площадка, а при неудачном приземлении в снег вероятность поломки будет минимальной. Главное — подгадать оптимальную температуру для запуска: она должна быть не ниже –10 градусов, чтобы не выводить из строя аккумулятор.

Кому подойдут радиоуправляемые самолёты?

Радиоуправляемое пилотирование — это невероятно цепляющее хобби. Стоит вам хотя бы один раз увидеть, на какие воздушные пируэты способен миниатюрный и реалистичный самолёт — у вас незамедлительно возникнет стойкое желание обрести такую игрушку.

Однако, страх не разобраться с управлением может встать преградой к осуществлению маленькой мечты. Но эти опасения сильно преувеличены, ведь среди многообразия современных авиамоделей существуют не только профессиональные самолёты, но и те, что подойдут даже детям, что никогда не держали в руках пульт управления!

Для детей

Если вы желаете, чтобы ребёнок получил максимум удовольствия от игры с радиоуправляемым самолётом, но при этом не хотите тратиться на лишние опции – выбирайте игрушку в соответствии с возрастом малыша. Возрастные рекомендации редко опускаются ниже показателя в 5 лет, так как малышам в силу неразвитой мелкой моторики и глазомера будет попросту сложно справиться с управлением. В остальном же мы советуем придерживаться следующих рекомендаций:

• Для дошкольников – выбирайте легкие и компактные модели для запуска внутри помещения с максимально простым и интуитивно-понятным управлением. Чаще всего это двух или трёхканальные самолёты.

• Для младшеклассников - ребенку 7-9 лет уже не составит труда разобраться с летающей игрушкой, поэтому можете смело остановить свой выбор на моделях с трехканальной системой управления. Как правило, они хорошо сбалансированы и достаточно прочны.

Для подростков

Подростки старше 14 лет уже могут справиться со сложными, летательными аппаратами. Особенно, если ранее уже был опыт управления, настройки и сборки радиоуправляемого самолета. Поэтому, если вы ищете подарок для подростка — смело выбирайте из классических моделей среднего класса.

Для взрослых

Планируете наслаждаться необычным хобби в перерывах между работой и бытовыми хлопотами? Остановите свой выбор на бюджетных миниатюрных моделях, предназначенных для домашнего запуска. Мечтаете греться под летним солнцем и наблюдать за тем, как самолёт рассекает голубое и безоблачное небо? Приглядитесь к моделям для посадки на колёса или на воду. Ищите то, что сможет развлечь домочадцев на долгих новогодних каникулах? С этой задачей отлично справятся самолёты, предназначенные для посадки на снег.

Покупка радиоуправляемого самолёта — это решение, которое может привнести в вашу жизнь множество новых впечатлений, интересных знакомств и счастливых моментов. Если вы сомневаетесь в выборе — обратитесь к консультантам интернет-магазина «ИгроРай» — они с радостью ответят на все ваши вопросы и помогут выбрать лучшую модель самолёта по самой приятной в РФ цене!

Купить детские самолеты на радиоуправлении с максимальной выгодой

Дополнительная скидка на детские самолеты - как получить?